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BLANCPAIN CASTELLET : 1 VICTOIRE FANTASTIQUE !

Une victoire fantastique pour notre McLaren #5, en Blancpain Endurance Series, ici au Castellet :

David Dermont (pilote #5) : "C'est juste extra-ordinaire ! Il faisait hyper chaud dans la voiture. Fred a fait une très belle qualif, ce qui nous a mis en confiance parce que la voiture avait un bon rythme. Il nous manquait le chanteur ! On souhaite vraiment partager cette victoire avec Koen Wauters !".

 

Olivier Lainé (Team Manager) : "L'équipe a fait un très bon boulot, les pilotes ont fait des relais extraordinaires. On a pu démontrer que nous avions une voiture gagnante dans la catégorie, mais nous étions aussi très bien placés au classement général. Et ceci une semaine après le drapeau à damiers des 24H du Mans !".

 

Frédéric Vervisch (pilote #5):"Je suis super content ! Super boulot. C'est vraiment un résultat que je n'avais pas espéré en arrivant ici au Castellet, mais que j'attendais. David a fait un super double relai suite à notre bonne qualif. Tous les éléments ont été réunis. Grand merci au team et rendez-vous à Spa-Francorchamps."

 

Thierry Boutsen présent au Castellet samedi :  "Toute l'équipe a fait un boulot inimaginable, à peine remis de la fatigue des 24 heures du Mans. C'est certainement de bonne augure pour la deuxième partie de la saison. Allez les gars !!!"

 

Stéphane Sertang (CEO Ginion Group) : "Bravo, c'est génial. Je félicite tout l'équipe, dont les efforts finissent par payer !".

 

Karim Ojjeh (pilote #15) : Course : un bon départ sans problème, j'ai pu garder ma position. Juste à la fin de mon relai, mon pneu (Pirelli) arrière droit a explosé !! J'ai pu revenir au box, mais la voiture était trop endommagée pour réparer dans les temps. Notre prochain meeting est à la fin du mois à Spa pour les 24 Heures".
 

 

BLANCPAIN CASTELLET : QUALIF P2 ET COURSE : VICTOIRE !!!!!!!!

Une qualif incroyable,

En Gents :  McLaren #15

Q1 : Marlene Broggi, P8 de son groupe

Q2 : Karim Ojjeh, P7 de son groupe

Q3 : Laurent Pasquali : P10  de son groupe

 

En Pro-Am, Koen Wauters étant absent, la McLaren #5, participe uniquement à la Q2 : David Dermont est P16 (Pro-Am)

Mais la Q3 ne peut commencer pour notre voiture : perte de puisance, elle passe 10 minutes au box, et prend la piste dans les 3 dernières minutes. Elle réalise cependant le 2ème chrono ! !  du Pro-Am, et le 6ème du classement général.

Q3 : Frédéric Vervisch P2 ! (Pro-Am)

 

15H00 : COURSE

McLaren #5 :

C’est David Dermont qui prend le départ . En tête du Pro-Am pendant les 40 premières minutes de course, David se fait taper par un concurrent russe. Il perd 20 secondes dans l’aventure et surtout dégringole dans la hiérarchie.

Changement de pilote. Frédéric Vervisch, notre pilote gold, prend le  volant. Il démarre 7ème de catégorie et 31ème au général. Et remonte les positions tout au long de son relais. Après 26 minutes, il a repris le leadership de la catégorie. Et la 10ème place au général.

Il reste 1H15 de course. Toujours P1 en Pro-Am, et 6ème place au général.

Changement de pilote. David Dermont, le pilote bronze, remonte dans la voiture. En effet, en catégorie Pro-Am, seul un relais peut être effectué par un pilote gold.

Il reste 52 minutes de course. On est P2 de catégorie. Mais le leader en Pro-Am doit encore effectuer son changement de pilote obligatoire. P8 au général.

50 minutes ..

ET C'EST LE DRAPEAU à DAMIERS POUR NOTRE McLAREN N°5 !!!!! QUI REMPORTE SA PREMIERE VICTOIRE EN BLANCPAIN ENDURANCE SERIES !!!!!!!!

C'EST FANTASTIQUE !!!!!

 

McLaren #15 :

Beau début de course de Karim Ojjeh qui a pris le départ et réalise de super chronos. Malheureusement, son pneu explose. Entrainant la casse du splitter arrière et d'autres pièces. La réparation est impossible en quelques minutes. C’est l’abandon pour Karim Ojjeh, Marlene Broggi et Laurent Pasquali.

 

BLANCPAIN CASTELLET : LES ESSAIS P6 / P8

Samedi 29 juin - 9H00 : Drapeau vert

Séance d’essai d’une heure pour les pilotes bronze des équipes Blancpain Endurance Series.

Pour notre team, 4 pilotes bronze sont en piste, Laurent Pasquali, David Dermont, Marlene Broggi et Karim Ojjeh.

Il faut souligner que c’est sous un grand soleil que se déroule cette séance d’essai.

¼ d’heure de roulage, la voiture 5 pointe en tête du tableau.

43 voitures sont en piste maintenant alors que plus de 6O voitures participeront aux essais libres à 11H20.

Un problème technique sur la voiture 5 qui est dans le box. Mais retour en piste.

Fin de la séance :

McLaren #5 : P24

McLaren #15 : P39 quelques soucis de puissance sur cette voiture.

Prochaine séance : Essais libres : 11H20

DRAPEAU VERT POUR 1H30 DE ROULAGE

P6 Pro-Am pour la #5, chrono réalisé par Frédéric Vervisch et David Dermont.

P11 Gents pour la #15 pour Laurent Pasquali, Karim Ojjeh et Marlene Broggi.

 

Essais pré-qualif : 15H40- 17H10

McLaren #5 : P8 (Pro-Am)

McLaren #15 : P9 (Gentlemen)

24H DU MANS : TOP 11 LMP2 !

Le classement final des 24 Heures du Mans vient d'être mis à jour, ce 27/6/13 :

Suite au déclassement du team terminant 3ème de la catégorie LMP2, pour réservoir non conforme, notre équipe prend la 11ème position !

BLANCPAIN CASTELLET : Thierry Boutsen présent !

 

Thierry Boutsen sera présent ce samedi pour suivre les essais de nos McLaren #5 et #15. Voilà qui nous fait bien plaisir !

 

BLANCPAIN CASTELLET - Round 3 : Les équipages !

BLANCPAIN CASTELLET : Round 3

Direction sud de la France pour cette 3ème manche du championnat, qui se déroulera ce samedi 29 et dimanche 30 juin. Les équipages seront les suivants:

En catégorie Pro-Am :

#5 : David Dermont, et Frédéric Vervisch. Forfait de Koen Wauters, qui s'est démis l'épaule. Bon rétablissement, Koen !

En catégorie Gents :

#15 : Marlene Broggi, Karim Ojjeh, et Laurent Pasquali, qui nous rejoint pour cette manche française.  Le Champion de France GT en titre va retrouver le baquet d'une auto qu'il connaît bien puisqu'il pilote déjà la McLaren du Sébastien Loeb Racing. Bienvenue Laurent !

 

24H DU MANS : les commentaires

Une course longue et difficile, plus de 6h de safety cars, de nombreuses sorties de piste, des conditions météo dantesques, mais à l'arrivée, comme en 2012, notre LMP2 numéro 40, avec nos 3 pilotes rookies, le français et manceau, Thomas Dagoneau, et les 2 américains, Rodin Younessi et Matt Downs.

2 participations aux 24 Heures du Mans, 2012 et 2013, et 2 passages devant le drapeau à damiers ! C'est comme  une victoire pour nous !

Thomas Dagoneau (pilote) : "Mon rêve de gosse s’est enfin réalisé, et je pense de belle manière ! J’avais un avantage par rapport aux américains : je suis assez à l’aise sur piste mouillée. Ma plus grande fierté est d’avoir terminé pour ma première participation : ce n’est pas donné à tout le monde. J’ai également réalisé le meilleur temps de la voiture. Je sais que sur ce circuit, j’ai encore une marge de 4 à 5 sec. dans des conditions optimales. Je pense déjà, dans un coin de ma tête, à une deuxième participation. Je salue tout le public qui m’a soutenu sans faille durant tout le mois de juin ainsi que tout mes partenaires à qui je dédie cette course. J’ai également une pensée pour le pilote danois dont j’ai appris le décès seulement dimanche soir."

Rodin Younessi (pilote) : "Une photo vaut plus que des milliers de mots .. ! Les 24 heures du Mans ont été l'une des expériences les plus impresionnantes dans ma vie. J'ai eu la chance d'avoir une grande équipe derrière moi, grâce à son soutien et son travail, nous avons pu finir la course dans une excellente position. Je suis très fier de nos résultats et je me sens très chanceux et reconnaissant d'avoir connu la course la plus célèbre en sport automobile, entouré de gens dévoués qui travaillent tous ensemble pour un seul but. J'avais toujours entendu dire que cette course serait une expérience inoubliable, mais je n'aurais jamais imaginé l'ampleur réelle de celle-ci"."

Matt Downs (pilote) : "Ma 1ère pensée va à la famille et aux amis d’Allan Simonsen.Le Mans a vraiment été une opportunité unique dans ma vie. Le team a réalisé un travail de toute 1ère classe, avant et pendant la course. Finir cette course avec 3 pilotes rookies et amateurs, c’en est la preuve. Cette course a été un réel succès pour nous, les 3 pilotes, Thomas, Rodin et moi.  Merci à ma famille, et à tout le team, vous êtes des gens formidables, merci pour votre amitié."

Olivier Lainé (Team Manager)
 : «Nous avons abordé cette épreuve avec plus de sérénité qu'en 2012 car nous savions à quoi nous attendre. Mais nous avions un challenge de taille à relever en engageant 3 pilotes n’ayant jamais participé aux 24 Heures du Mans et le résultat est là!  Je tiens à remercier chaque membre de l’équipe pour le travail effectué. Merci aussi aux 3 pilotes, Thomas, Rodin, et Matt, qui ont su rester sur la piste!"

Pas le temps de souffler, direction Le Castellet, où nous serons ce week-end pour la 3ème manche du championnat Blancpain Endurance Series, avec nos 2 McLaren GT3.

Suivez nos news pour découvrir nos équipages ! A bientôt !

24H DU MANS : TOP 12 EN LMP2 ! ! ! !

TOP 12 EN LMP2 AVEC NOS 3 ROOKIES !

Nous terminons à l'instant les 24 Heures du Mans,nos 3 rookies, le français Thomas  Dagoneau, et les 2 pilotes américains, Rodin Younessi, et Matt Downs,
nous ramènent une voiture sans le moindre pépin ni la moindre égratignure  !

Une course qui a eu son lot de safety cars, sorties de pistes, et accidents !

Terminer le Mans dans ces conditions, dans le TOP 12, c'est déjà une victoire !

 

A bientôt pour la suite de nos aventures, merci de nous suivre !!!
 

24H DU MANS : MI - CHEMIN ! 3/4 !

04H35 :

Notre LMP2 est toujours en piste ! Safety cars, pluie, temps sec, sorties de piste, pas le temps de faire une pause. Matt Downs est actuellement au volant, chaussé de pneus pluie, la piste semble à nouveau plus sèche, retour au box, pour changement de pneus.

Pas de changement de pilote.

Petite frayeur, puisque la voiture ne veut pas redémarrer .. Rentrée à l'intérieur du box,  travail de 2 minutes des mécanos, et reprise du démarreur. La voiture repart !

Il reste maintenant 10H26 de course ..

11H10 :

Safety cars au programme, sorties de piste, mais notre voiture est toujours là. Il reste 3H50 de course, c'est actuellement Matt Downs qui est dans la voiture. Nous pointons P13 de la catégorie LMP2. Et nous croisons les doigts..

Nouveau rebondissement avec l'accrochage devant notre stand, de 2 voitures, la 45 étant carrément perpendiculaire prête à entre chez nous.. Quelle course !

11H43 :

Pit-stop pour changement de pilotes. Mais la voiture ne veut pas démarrer. Rentrée au stand, les mécanos s'affairent sur la voiture. On part quelques minutes mais ça repart ! Thomas Dagoneau a succédé à Matt Downs.

Il reste 3H00 de course ! Aussi long qu'une course Blancpain !!!

N'hésitez pas à vous insrire à notre newsletter, sur notre site, pour recevoir les infos d'après-course.

Il fait sec pour l'instant.

 

 

24H DU MANS - Warm-up et course !

Samedi, warm-up et courrse au programme de ce jour :

Warm-up OK pour notre voiture. Les 3 pilotes ont pu effectuer quelques tours. Mais un drapeau rouge a écourté la séance quand Rodin Younessi était au volant.

Cette page sera mise à jour dès le début de course.

15H00 :

Départ de la course. C'est Thomas Dagoneau qui prend le départ. Il est P21 en LMP2 au 1er tour. Premier neutralisation après seulement 10 minutes de course suite à un accident d'une Aston Martin. Le safety car entre en piste.

Il reste 23H30 ! de course. Thomas Dagoneau est P20 en LMP2..

15H40 :

La LMP2 de Nakano (notre pilote de l'an passé) est au box mais devrait resortir d'ici quelques instants. La LMP2 Murphy a elle aussi, dû faire un tour au box pour des problèmes électriques. Nous sommes maintenant P19 et toujours sous safety car, après 42 minutes de course. P17 !

16H05 :

Dernier tour du safety car. La reprise de la course est annoncée d'ici peu. Déjà une heure de course. Arrêt au stand de notre LMP2 n°40. Ravitaillement. Et drapeau vert ! P21 (LMP2) après ce pit-stop. P48 au général.

17H25 :

Changement de pilote, il y a environ 20 minutes. C'est l'américain Matt Downs qui a reprise le flambeau. Il pleut légèrement. Grrrrrr....

P17 pour l'instant en LMP2.

17H50 :

Retour au box pour chausser les pneus pluie. Matt Downs reste dans la voiture.

19H25 :

Le deuxième pilote américain, Rodin Younessi a pris le volant depuis un bon moment en pneus intermédiaires. Il rentre à l'instant pour mettre les slicks car la piste est sèche maintenant. Toujours P17.

Reste 19H28 !

Safety car. Thomas Dagoneau a remplacé Rodin Younessi. Suivi par Matt Downs qui est en pneus slicks car il fait sec pour l'instant.

 

23H53 :

Reprise du volant par Rodin Younessi. Nouvelle entrée en piste du safety car. Les 3 pilotes ont tous réalisé 2 double relais. Toujours P17 pour le moment.

Il reste 15H00 !

 

 

                Ginion Group

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