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24H DU MANS : 2ème jour d'essai : sortie de piste ! Ca repart !

Cette première moitié de la deuxième séance d'essais qualificatifs est marquée de nouveau par une météo capricieuse. Des averses courtes mais intenses viennent noyer la piste perturbant le travail des équipes et compliquant sérieusement celui des pilotes.

Sortie de piste de Matt Downs, entre Mulsanne et Indianapolis ! Le pilote est indemne  mais la séance est interrompue au drapeau rouge. La session se termine prématurément car il y a 20 mètres de rail à changer !

Fin de la première séance d'essais.

Reprise de la session, nos mécaniciens travaillent d'arrache pied pour remettre la voiture en ordre.

La séance prévue à 22H00 est avancée d'une demi-heure, suite à notre sortie. Ce qui racourcit notre temps pour les réparations.

La voiture est prête ! Elle repart !  ! 

1 tour de piste, et retour au stand pour vérifier que tout aille bien. La pluie redouble, on attend un peu avant de repartir. C'est Rodin Younessi qui est au volant et qui est prêt à repartir.

Ca y est, il sort du box ! Il reste une 1h et 40 minutes d'essai.

Retour au box, changement de pilotes.

Nouveau drapeau rouge ! Il reste une heure d'essais. Reprise dans quelques minutes.

C'est reparti pour 53 minutes. Matt Downs est au volant.

Fin de la séance. Rodin Younessi a encore fait quelques tours.

Ce vendredi, parade des pilotes dans la ville du Mans.

 

ENDURANCE INFO : le lien

Vous avez vu l'article sur Endurance - Info ? 

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-18923.html

24H DU MANS : Premiers essais cet après midi !!!!!!!

Mercredi : premiers essais libres mais officiels ce mercredi après-midi.

Départ à 16H00, jusque minuit .. avec la première séance de nuit.

D'ici là, des essais de pit-stop et de changements de pilote. Pour l'instant, il pleut au Mans. Aura-t-on les mêmes conditions meteo qu'au Test Day ?

Les infos vont suivre..

Et c'est parti pour la 1ère séance d'essais libres des 24 H du Mans 2013 ! Il fait sec, dans la partie des stands, mais il pleut légèrement à Mulsanne. C'est Thomas Dagoneau qui a ouvert les hostilités. En pneus slicks. La séance va durer 4 heures, ensuite une interruption de 2 h et une reprise jusqu'à minuit. Drapeau rouge.

Reprise de la séance.

Il est 17h30, c'est maintenant Matt Downs qui a pris le relais. Pneus pluie. Conditions changeantes. Pneus slicks.. Rodin Younessi prend le volant.

Reprise des essais à 22H00. Séance écourtée au drapeau rouge suite à une sortie de piste d'une autre LMP2.  Nouveaux essais ce jeudi après-midi.

 

24H DU MANS : BRIEFING PILOTES ET TEAM MANAGERS

Hier, lundi, journée réservée aux pilotes  pour leur faire « leur » siège..

La patience est de rigueur mais c’est pour leur confort pendant la course.

 

Ce mardi, briefing pilotes et team  managers à 11H00.

Une fois, de plus,  nous sommes sous une pluie battante… et 15 degrés.

 

 

Petite visite de France 3, pour l'émission Soyons Sport de samedi. Changement de pneus, et de pilotes, présentation pilote et de ses vêtements au programme de la séquence filmée.

 

24H DU MANS : Pesage et photo team !

Ca y est, on les a passés ce fameux pesage et ces vérif techniques !

La voiture est conforme, et on a pu prendre la photo que tout le monde attend pour immortaliser l'instant ! Déjà un beau moment sous le soleil du Mans !

 

Les pilotes ont déjà pu avoir un avant-goût de ce que représente le plus bel évènement du sport auto d'endurance.

Interviewés, Matt Downs, Rodin Younessi et Thomas Dagoneau se sont prêtés avec plaisir aux questions-réponses. Olivia à la traduction ..

Demain, les pilotes seront présents sur le circuit dès 9h pour faire leur siège afin qu'ils soient installés le plus confortablement possible dans la voiture.

 

Les choses vraiment sérieuses commencent mercredi à 16H00 avec les premiers essais libres, et la première qualif de nuit ..

24H DU MANS : ça bosse ..

Bien qu'il n'y ait pas d'essais avant mercredi 20 juin, une partie de l'équipe est restée sur place. En effet, une fois rentrées dans le paddock, nos semis n'ont plus le droit de bouger .. et donc, il faut bosser sur place.

Prochaine étape dans l'aventure du Mans : le contrôle technique, et la présentation de la voiture et du team, dimanche 16 juin, à 15h30 sur la place de la République.

On vous y attend nombreux !

24H DU MANS : les commentaires du test day

Les commentaires du test day ..

Seulement 10 tours à accomplir, oui, mais ..

Rodin Younessi (pilote) : "Je comprends enfin pourquoi Le Mans est une course aussi épique!"

Matt Downs (pilote) : "Ma première expérience au Mans a été exaltante, une vraie leçon d'humilité. C'était grandiose ! Wow ! Quelle piste ! L'Oreca-Nissan LMP2 était très performante et l'équipe a fait un excellent travail. En tant que pilote, j'espère vite continuer mon apprentissage et continuer à m'améliorer !"

Thomas Dagoneau (pilote) : "La pression était là puisqu’il fallait que nous fassions tout les trois nos 10 tours alors que pour beaucoup d’autres écuries, les pilotes ont déjà fait leurs 10 tours les années passées. Il faut compter au Mans environ 45 minutes par pilote pour boucler ces 10 tours. Clairement, nous n’avions pas droit à l’accident ou à la sortie de piste si nous voulions tous être qualifiés. La visibilité était quasiment nulle, impossible de voir la piste et les autres concurrents entre la pluie tombante, le nuage soulevé par les autres concurrents et la buée sur la visière de nos casques. Concrètement, les points de repères étaient très limités et il a été difficile d’appréhender les trajectoires et les freinages dans ces conditions pour nous trois ». Quand la piste s'est mise à sécher, j’ai pu descendre rapidement mes temps à chaque tour, et encore plus rapidement dès que les pneus slicks étaient chaussés. J’ai effectué le dernier relais de la journée et j’ai réussi à descendre sous les 4 min. au tour en 3’59"331, avec encore une belle marge de progression ».

Olivier Lainé (team manager) : "Premiers tours de roue pour nos pilotes qui n'avaient jamais roulé au Mans, et ce, dans des conditions meteo difficiles. Il faut rester bien concentré pour la suite du programme qui s'annonce chargé dans les prochains jours. Merci de nous suivre !"

 

24H DU MANS : TEST DAY : après-midi

Voilà c'est reparti pour l'après-midi. Il pleut toujours au Mans.

14H00 : Matt Downs est au volant.

15H00 : Rodin Younessi prend le relais. Procédure de safety-car. Retour au drapeau vert.

De nombreuses voitures, dont la nôtre, partent en tête-à-queue.

16H00 : Thomas Dagoneau remplace Rodin Younessi. On dirait que la piste est un peu plus sèche. Drapeau rouge - sortie de piste de Fisichella.

16H30 : Ca repart ! Matt Downs prend la piste.

Il reste 1h30 d'essai.

17H00 : Drapeau rouge ! sortie de piste de notre ancien pilote Dominik Kraihamer. Débris sur la piste.

17H20 : Ca repart pour les 40 dernières minutes. C'est Rodin Younessi qui va terminer la journée.

18H00 : Fin de la séance ! Thomas Dagoneau a bien amélioré les temps.

 

24H DU MANS : TEST DAY : c'est parti pour la matinée !

TEST DAY 24H DU MANS : c'est parti !!!

2 sessions : matin et après-midi.

09H00 : C'est Matt Downs qui débute cette séance. Et il pleut au Mans ! Crevaison et retour au box.

10H00 : Matt Downs vient de terminer ses 10 tours obligatoires ! C'est maintenant, l'autre pilote américain qui est en piste pour ses 10 laps. Toujours en pneus pluie.

11H30 : Rodin a réalisé 10 tours pour découvrir la piste. Thomas Dagoneau a fait un seul tour pour le moment car .. drapeau rouge pour une sortie de piste de l'Audi N°2. Débris sur la piste.

12H00 : Drapeau vert. Thomas Dagoneau reprend la piste.

12H40 : Nos 3 rookies ont effectué leurs 10 tours réglementaires pour pouvoir prendre part aux essais officiels des 24 Heures du Mans.  Bastien Brière, notre pilote de réserve vient de monter dans la voiture pour les dernières minutes de la session matinale. Il pleut toujours sur le circuit du Mans.

13H00 : Fin de la session.

 

24H DU MANS : La photo de la grille !

Une première mise en grille avant l'heure .. pour la photo !!!

DEMAIN, dimanche, c'est le TEST DAY en vue des 24 Heures du Mans.

Nos trois pilotes, deux américains, Rodin Younessi et Matt Downs, et un français, Thomas Dagoneau, devront se qualifier et accomplir les 10 tours obligatoires.

 

 

Notre LMP2 #40   est assez facile à reconnaitre ..

 

 

                Ginion Group

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