News

BLANCPAIN NURBURGRING - Qualif et Course !

Qualif et course au programme de ce dimanche :

La séance de qualif  se déroule en 3 phases de 15 minutes, avec une pause de 10 minutes entre chaque série. Chaque pilote a donc droit à sa séance. Les temps sont ensuite combinés pour ne garder que les meilleurs.
Le réservoir d’essence plein, (on peut pas refueler en qualif), c’est Seiji Ara, qui ouvre les hostilités pour notre team, sur la McLaren #5 . Il réalise un joli 14ème temps.

Edouard Mondron, voiture #15, participe à la seconde session et est 19ème tandis que Nico Verdonck réalise le 10ème temps. Leur séance est cependant interrompue par un drapeau rouge, ce qui fausse légèrement leur résultat. 3ème séance, c’est Marino Franchitti, qui réalise le 39ème temps, tandis que Jérôme Thriy pointe en 32ème position. C'est cepdant le plus rapide des 5 pilotes, toute séance confondue !

A noter que les 39 premiers sont seulement à 2,4 secondes de la pole !!! C’est dire, une fois encore,  le niveau du championnat Blancpain.

 

La course : de la 39ème place au TOP TEN ! et 1ère McLaren !

C’est Seiji Ara et Edouard Mondron qui prennent le départ au volant de nos McLaren orange et noires. Le premier relai est cependant écourté, suite à une violente sortie de piste d’un autre concurrent. Jérôme Thiry prend le volant de la #15 tandis que Marino Franchitti remplace Seiji Ara, sur la #5.

A la suite de ces pit-stops, Franchitti pointe en 19ème place et Jérôme Thiry 26ème. Il a perdu 20 secondes au pit-stop car la McLaren ne souhaitait plus redémarrer…grrr.

Tête à queue de Marino en plein virage, Ouf, il peut repartir juste derrière …Jérôme Thiry... qui achève son relais en 15ème position tandis que Marino passe le volant de la 16ème place.

Nico Verdonck, sur la #5, va accomplir le dernier relais ..

Connaissant Nico, c’est le couteau entre les dents qu’il va tenter de remonter le peloton. Il est maintenant classé 22ème.

En tête de la course, les pilotes sont survoltés comme en témoignent de nombreuses sorties et touchettes. Victime d’une crevaison, sans doute due aux débris sur la piste, Edouard ne peut éviter une Ferrari, collision qui lui vaudra également un drive-through. Il peut cependant continuer à rouler.

Nico Verdonck, est l’auteur d’une belle remontée, puisqu’il termine dans le TOP TEN ! et 1ère McLaren.

Notre meilleur résultat en Blancpain depuis le début de saison avec la McLaren.

Edouard et Jérôme se classent 27ème, ce qui ne reflète pas leur fantastique vitesse de pointe.

Dans 3 semaines déjà ..Navarra.. et encore quelques nouveautés au sein de notre team. A suivre.

A bientôt !

 

BLANCPAIN NURBURGRING : Essais libres et Pré-qualif

Programme du jour : essais libres et pré-qualif

Samedi, un temps froid. Du vent, pas plus de 12 degrés, quelques rayons de soleil. On est bien au Nurburgring,

En essais libres, le trio international, Nico Verdonck, Seiji Ara et Marino Franchitti (#5) réalisent le 22ème temps à 2,1 sec.

Le duo belge, Edouard Mondron et Jerôme Thiry (#15) se classent 33ème à 2,6 sec.

En pré-qualif,  la McLaren n°5 pointe en 8ème position, (et 2ème McLaren) à 1 seconde de la pole position, tandis que la n°15 réalise le 35ème temps.

Une fois de plus, on remarque que le niveau en Blancpain est très élevé et les temps très serrés.

Tout peut donc arriver en course.

La qualif aura lieu demain matin, dimanche.

La journée d'essais vue par Edouard Mondron :

"Achtung, vlà les belges !

Arrrrrfh, Za y est, lez premièrez zéancez d’ezzais bouclées aujourd’hui zur le mythique zirzuit du Nurbürgring.

A côté de la Norschleife qui représentait à l’époque la grandeur de l’Allemagne, j’ai pris le volant d’une toute nouvelle voiture… La 15…
Et oui, suite à quelques modifications d’équipages, j’ai switché de McLa pour m’associer avec Jérôme Thiry pour cette manche à l’odeur de saucisses et de choucroute.

Les premiers tours du circuit de F1 m’ont permis de retrouver les sensations que j’avais eues lors de ma pole lors de la coupe du monde de………Fun Cup. Les sensations sont légèrement différentes et le virage se rapproche un fifrelin plus rapidement.
En rentrant après la « Practice Session » d’1h30, les chronos n’étaient pas à la hauteur de mes espérances mais l’équipe s’est rendu compte qu’il y avait une légère fuite d’huile à l’arrière droit ce qui provoquait pas mal de survirage.
De plus, le gros boulot n’était pas sur l’arrière de la monture mais sur l’avant car avec la nouvelle balance de performance, le sous-virage s’est annoncé difficile à dompter.

Après un bon gros débriefing comme on les aime, pas mal de changements ont été apportés et ça a payé !

Lors de la seconde sortie du stand 12, les temps sont bien bien descendus pour revenir à 2 dixièmes de Jérôme. Nous n’avons pas souhaité monter des pneus neufs pour garder le plus de trains intacts en vue des qualifs et de la course de demain.

Avec notre équipage très homogène, il nous est tout à fait permis de rêver et d’imaginer un résultat revigorant dès demain mais ne mettons pas le châssis avant les chevaux, la course de 3h est encore longue !

Tschüss,"

Edvard

BLANCPAIN NURBURGRING - Les essais pit-stops

Ca y est, nos 5 pilotes ont rejoint l'Allemagne et son circuit du Nurburgring.

Au programme du jour, les entrainements pit-stops ..

Seiji Ara et Marino Franchitti ont également découvert le team.

Demain, samedi, les choses sérieuses commencent.

BLANCPAIN NURBURGring JOUR J-1

Vendredi J-1 :

Les voitures sont prêtes et le box aussi.

On n'attend plus que l'arrivée des pilotes, Seiji Ara, en direct du Japon, Marino Franchitti.. en direct d'Ecosse, et nos 3 belges, Nico Verdonck, Jérôme Thiry et Edouard Mondron.

Pas de séances d'essai sur la piste aujourd'hui, mais bien dans le box, où nos équipes s'entraineront à être les plus rapides aux pit-stops !

Demain, samedi : essais libres et pre-qualif.
Dimanche : qualif et course.

 

 

BLANCPAIN NURBURG - JOUR J-5 - Jérôme Thiry - derniers réglages

Jour J-5 pour notre équipe qui est prête à rejoindre l'Allemagne.
 
Derniers réglages pour Jérôme Thiry, McLaren #15, avant de charger les voitures.
 

 

Jérôme Thiry : "Je suis impatient d'y être ! La dernière fois que j'ai roulé, en course, au Nurburgring, c'était en Formule Renault 2.0 en 1999... Et puis, une belle expérience, mes premiers tours de roue au volant de la McLaren MP4-12C, juste avant les 24 Heures de Spa-Francorchamps".

 

Nous vous donnons rendez-vous au Nurburgring, ces samedi 22 et dimanche 23 septembre, pour l'avant-dernière manche du championnat Blancpain Endurance.

2 voitures à suivre : les McLaren n° 5 et 15, que se partageront Nico Verdonck, Seiji Ara, Marino Franchitti, Jerôme Thiry et Edouard Mondron.

Jerôme D'AMBROSIO au départ du GP F1 Monza

On est ravis d'avoir la reçu la confirmation :

Jérome D'Ambrosio, qui, rappelons-le, a commencé sa carrière en monoplace chez nous, en remportant en 2003 le titre de Champion de Belgique de Formule Renault 1.6, sera bien au départ du GP F1 de Monza ce dimanche, dans le baquet de la Lotus  !

 

BLANCPAIN : les news de la rentrée !

La fin de saison Blancpain Endurance approche à grands pas et s’annonce captivante...

Tout d’abord parce que nos pilotes titulaires auront à cœur de prendre leur revanche sur le sort  des 24 Heures de Spa, rappelons que Nico Verdonck était en tête de sa catégorie à 23 Heures.. (soit après 7 heures et 11 minutes de course ..).

Jerôme Thiry poursuivra son aventure dans notre team pour les 2 prochaines manches du championnat, et a déjà mis une option pour 2013.. tandis qu’Edouard Mondron est déjà prêt à en découdre sur la piste de Nurburgring.

La caravane du Blancpain rejoindra l’Allemagne et le circuit du Nurburgring pour le 5ème round du championnat qui aura lieu le 23 septembre. En piste, nos 2 McLaren MP4-12C GT3 !!!

Elles porteront les numéros #5 et #15.

Et ce ne sont pas moins de 2 pilotes de choc, qui rejoindront les 3 belges de notre team.

  • En direct du pays du soleil levant, vainqueur des 24 H du Mans 2004, des 1000 kms du Mans en 2003, pilote Super GT, le Japonais Seiji Ara rejoindra notre team.
  • Venu d’Ecosse,  très rapide en proto, tout comme en GT, présent en ALMS,  Marino Franchitti, sera également de la partie. On l’a vu tout récemment au volant de la Delta Wing, la voiture expérimentale des 24H du Mans.

De nombreuses victoires et podiums à leur actif.

Nous sommes ravis de les accueillir dans notre team. Il nous reste un volant à confirmer et ceci devrait l’être dans les prochains jours. Suivez donc nos news sur notre site boutsenginion.com.

Olivier Lainé Team Manager : « Nos McLaren semblent être enfin être fiables, et très rapides. Il nous reste à concrétiser, lors des 2 prochaines manches du Nurburgring, en Allemagne et celle de Navarra en Espagne. Nous avons la chance d’accueillir 2 grands pilotes au sein de notre team, qui j’en suis sûr, s’entendront à merveille avec les pilotes Nico Verdonck, Jerôme Thiry et Edouard Mondron ».

Seiji Ara Pilote
Seiji Ara - Pilote : “Ayant eu l’opportunité de tester la McLaren au mois de juin, j’ai été ravi d’être contacté pour participer aux 2 derniers rounds du championnat dans le team Boutsen Ginion Racing. Je connais le circuit du Nurburgring, alors que Navarra sera un nouveau challenge pour moi. Je me réjouis de partager le volant avec Nico, et la nouvelle recrue en Blancpain, Marino.
 
Marino Franchitti Pilote
Marino Franchitti - Pilote : “Je suis ravi d’avoir l’opportunité de revenir en GT, qui plus est, avec le team Boutsen Ginion Racing dans le cadre du championnat Blancpain qui est tellement compétitif. Je suis impatient de travailler avec Nico et surtout Seiji. C’est un vrai régal de pouvoir rouler avec un vainqueur des 24 Heures du Mans ! “
 

Les dates Blancpain Endurance Series :

  • Nurburgring, (Allemagne)  22-23 Septembre
  • Navarra (Espagne)            13-14 Octobre

 

1er OBJECTIF POUR 2013 : les 24 Heures de Dubai - en janvier

 
Une aventure à nulle autre pareille

 
Du 9 au 12 janvier 2013, au volant d'une Renault Megane Trophy, Endurance.
Equipage de 4 ou 5 pilotes.
 

Contactez le team pour infos et conditions.

 

LE MANS SERIES 2012 : LE TITRE EN FLM ! ! !

European Le Mans Series :

Les deux dernières manches du championnat ayant été annulées par l’organisateur, faute d’avoir fait le plein de concurrents, et les Formula Le Mans n’ayant pas fait partie du deal pour aller disputer la finale à Road Atlanta, il vient de nous être annoncé que le championnat FLM / LMPC était terminé.

Nous remportons donc le titre 2012.. et attendons avec impatience la confirmation de l’invitation aux 24 Heures du Mans 2013… promise à l’équipe remportant le titre !

Merci à nos pilotes FLM / LMPC qui ont contribué au championnat 2012 : Thomas Dagoneau, Jean-Marc Merlin, Massimo Vignali, Jean-Charles Battut et John Hartshorne..

Recherchons mécanicien confirmé

Pour renforcer notre équipe, nous recherchons un mécanicien confirmé, motivé et passionné.

Français - anglais

Nous contacter rapidement par tel ou par mail

contact@boutsenginion.com

 

 

                Ginion Group

Unknown            Unknown