Course 1 :
Course 2 :
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Claude-Yves Gosselin et Pierre Feligioni, nos pilotes réguliers en Blancpain GT Sports Club, ont participé avec leur Lamborghini à cette manche du Blancpain Sprint.

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Avril 2017 : BLANCPAIN GT ASIA : PODIUM à SEPANG !!
Notre team était en Malaysie ce week-end, pour le Round 1 du championnat Blancpain GT ASIA, en support pour l'équipe FIST Team AAI Motorsports.
2 BMW M6 GT3 et 4 pilotes :





Maxime Martin : “Belle évolution pendant tout le week-end, qui s'est concrétisée par 2 podiums de classe pour la 1ère course de la BMW M6 en Blancpain Sprint, et la première course Blancpain de Matias. La voiture a montré un beau potentiel, c'est prometteur.."

Matias Henkola : “Belle expérience, tout à fait différente de ce que j'ai connu auparavant. Tout le concept fonctionne bien. J'ai apprécié le team et la voiture mais été surtout été surpris par le niveau du Blancpain. J'ai juste besoin de plus d'entrainement sur les différents circuits".












Chris Van Der Drift : "Ce fût 2 jours très intenses, avec peu de temps entre les sessions, et la pluie, le samedi. Je ne me suis pas senti au meilleur de ma forme. Une sorte de "bug" de Baku. En FP2, la piste était très glissante et sale, difficile de bien voir...heureusement, il a fait plus sec pour la Q1. Fred a fait un job fantastique, c'était super de l'avoir comme équipier. Pit-stops super rapides. Notre McLaren a été la mieux placée des McLaren, que ce soit en Qualif ou dans les 2 courses. Mais nous avions un réel manque de puissance en comparaison avec les autres marques."

Tours du circuit en Formule 1 et Maserati .. au volant : Thierry Boutsen et Renaud Kuppens.








Finale du championnat FIA GT SPRINT en Azerbaijan - 2013 :
Le "Baku World Challenge” a tenu ses promesses !

Notre team était présent avec les 2 McLaren MP4-12C GT3 et 4 pilotes de pointe :
Plutôt que de longs commentaires, les photos de la semaine :
L'arrivée sur le circuit dans les rues de Baku où tout a dû être installé pour l'occasion.


Les voitures porteront les numéros 15 et 22.

Une parade exceptionnelle dans les rues et le centre ville de Baku. Les voitures de police précèdent la Formule 1 de Thierry Boutsen, suivie par les 28 GT3. C'est féérique.


La conférence de presse en présence de Mr Ahad, le Président d'AzTexnika.


Le team est prêt.

Des tours VIP en Formule 1, pilotée par Thierry Boutsen, tout au long du week-end


La Qualif de samedi :
Qualif 1 : P2 Sims/Dusseldorp - P3 Vervisch/Vandoorne
Qualif 2 : P5 Dusseldorp/Sims - P7 Vandoorne/Vervisch
Qualif combinée pour la grille de départ de la course 1 :
On est donc P3 et P7 sur la grille de depart de la course qualificative (la course 1).
L’ordre d’arrivée de celle-ci donnant la grille de départ de la course 2.

Départ de la course QUALIFICATIVE - derrière le Safety car. Drapeau vert.

Entrée du safety car, drapeau rouge, drapeau vert...

Fin de la course 1 QUALIFICATIVE :

DEPART DE LA COURSE 2 !!!
Très bon depart de nos 2 voitures.
Fred Vervisch, pour éviter le strike de début de course, file tout droit à la chicane. Alexander Sims, se fait coincer entre plusieurs voitures, mais évite en l’accrochage.
Nos 2 voitures écoperont d’un drive through.

Frédéric Vervisch est 1er après un tour, Alexander Sims est P4.
C’est un fabuleux début de course ! ! !
Nous n’avons pu concrétiser en course les positions obtenues en qualif. C'est bien dommage. Le drive through de la voiture 15 nous a vraiment pénalisé, d'autant plus qu'il n'a pas eu vraiment eu le choix de sa trajectoire pour éviter les accrochages. Mais bon, c'est la course.

Nous aurons en tout cas apprécié la vitesse de pointe de nos 4 pilotes, les courses de sprint et cette semaine décalée en Azerbaijan !

Frédéric Vervisch :"Nous étions en tête de la course, après ce super premier tour. Mais avons dû abandonner suite aux soucis électroniques. Je suis désolé pour les boys.."
Stoffel Vandoorne : "La course principale a été décevante pour nous. Nous étions en tête et avons du abandonner pour un problème électronique. Je n'ai même pas pu rouler pendant cette course, c'est donc assez frustrant. Beaucoup de choses se sont passées au départ de la seconde course, donc c'était super que Fred puisse prendre la tête de la course. même si je n'ai pas pu rouler. Ce week-end fût une bonne expérience pour moi, c'était une première en FIA GT Series. Je me suis amélioré tout au long du week-end et j'ai vraiment apprécié. Frédéric et moi, nous nous connaissons vraiment très bien, ça m'a fait plaisir de rouler avec lui et le team Boutsen Ginion pour représenter McLaren. Dans le futur, j'espère bien arriver à la Formule 1, mais pourquoi pas refaire du GT ensuite,.. j'ai vraiment apprécié le week-end. Baku est une ville incroyable. C'est très cosmopolite avec des constructions superbes. Je suis sûr que cet évènement va prendre de l'ampleur à l'avenir.

Alexander Sims : "Je suis vraiment heureux d'avoir pu participer à un tel week-end de course à Baku. Nous avions bien commencé aux essais, j'ai pu réalisé le 2ème temps de la qualif, un réel challenge compte tenu des 2 drapeaux rouges. En qualif combinée, nous sommes partis P3 et 1ère McLaren. Stef a fait un premier bon relais, nous terminons P4 de la course 1. Au départ de la course principale, j'ai été pris en sandwich au virage 1 et ai été percuté des 2 côtés de la voiture. J'ai eu ensuite des vibrations, et une perte de grip. Nous étions P5 au pit-stop mais à cause du drive through reçu suite à la manoeuvre de départ, pour laquelle je n'avais pas eu le choix, nous sommes retombés P8. Vraiment dommage car le podium nous aurait été accessible.Toute cette semaine a été super, ce n'est que le résultat final qui n'est pas à la hauteur de nos espérance. J'aimerais retourner l'an prochain pour avoir le bon résultat cette fois !".
Stef Dusseldorp : "Ce fût un plaisir de travailler avec le team Boutsen Ginion. Un week-end à Baku rempli de challenges, pendant lequel nous avons montré notre vitesse pendant les essais et les courses. J'ai fait un bon relais pendant la course de qualification, en gardant ma 3ème position. L'entrée du safety car nous a fait perdre une position. mais c'était quand même une bonne position pour la course 2. Le drive through dans la course 2 nous a vraiment désservi .. Au final, ce n'est pas le résultat que nous espérions, mais nous avons montré notre rapidité et ce dont le team est capable !"

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